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新二皇冠最新手机登录:广佛力争2025年GDP破五万亿元

admin2022-08-2517

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广州市规划和自然资源局近日发布《2021年广州市交通发展年度报告》,当中显示2021年粤港澳大湾区广东九市间跨城通勤人口总量达到121万人。都市圈层面,占比最高的是广佛肇之间的出行量,高达42%,其次是深莞惠,占比40%。有城市研究专家分析称,数据反映跨城上班在大湾区已成为常态,这是大湾区一体化的必然结果,相信会给湾区市民带来更多的就业和置业选择。

《报告》指出,大湾区广东九市间日均出行量662万人次,同比增3.3%,占全省21个地级市间总出行量的75%,九市间跨城通勤人口总量则达到了121万人。

广佛平均出行量湾区最高

从同城化层面来看,广佛间的平均出行量,达到174万人次,是大湾区联系度最高的城市,占珠三角九市间出行总量的26%;深圳和东莞之间,每天的出行量达到128万人次,占湾区九市间出行总量的20%。珠海与中山之间,每天的出行量达到45万人次,占湾区九市间出行总量的7%;广州与深圳之间,每天的出行量约17万人次。

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此外,广州与八市间日均出行量277万人次(占42%),高于深圳的200万人次(占30%)。广州与佛山日均出行量就占了62.8%,在全省各市间客流交换量最高。

城市研究专家解释,广佛两市出行量如此之高,原因是广佛的市区离得更近,只有20多公里,但已开通三条跨市地铁,形成「一张网、一票通、一座城」的格局。加上即使在疫情最严峻的时刻,两城之间也没关上跨城通勤的大门,毫无疑问,广佛仍是珠三角乃至全国联系最紧密「CP之城」。

打造五万亿级同城化都市圈

人员的自由流动将为产业发展注入源源不断的活水。《广佛全域同城化「十四五」发展规划》近日出台,当中指出,两市将探索户籍准入年限同城化累计互认,并推动两市市民卡、社保卡互通互用。《规划》又预计,到2025年,广州、佛山全域同城化实现新跨越,GDP总量达到五万亿元左右,实现广佛中心城区半小时通达、全域一小时通达。这意味着,全国首个五万亿级「同城化」都市圈呼之欲出。(编辑部)

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